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板金、カスタムペイント、ボディー・アライニング等、車体整備士に必要不可欠な知識を学ぶ。
コアブース、フレーム修正機、コンピューター式ボディ計測機など、全国NO.1の設備を完備。

自分の車をドレスアップ!ボディークラフトはここで学ぼう!

1年間学んだ板金・塗装の技術・知識は、卒業前に実際に使用してみたいですよね!本校では、卒業間際の1月・2月の2ヶ月を使用して、実習工房にて、自分の車や友人の車などを持ち込んでプロのアドバイスのもと実際に板金・塗装が出来ます。


魅力的なアートの世界!カスタムペイント

カスタムペイントは、フリーハンドのストライピングから、エアブラシによる鮮やかなグラフィックやグラデーションまで非常に奥深く、多彩な技術を駆使する魅力的なアートの世界です。「エアブラシの準備と扱い方」、「基礎となるパターンやピンストライプ」、「テンプレートを使用したミューラル」まで、多彩なテクニックを解りやすく解説。“初めてカスタムペイントに挑戦する方”から、“プロのカスタムペインターを目指す方”まで、幅広く対応。


理論に基づいたシステム作業!ボディーアライニング

事故車などは、新品パネルを溶接して直していくことになりますが、人間と同じで先ずは骨格を直していかなくてはなりません。4輪アライメントテスター対応の修正機で、足回りのチェックをしながらのフレーム修正や、何十トンもの力を引き出すことの出来るフレーム修正タワーで、乗用車から、クロカン系4WD車の頑丈なフレームの修正までおこないます。そうしてこれらの修正機を使いこなせる技術を学びます。もはや『職人』の時代ではなく、理論と経験を持った『技術者』が必要な時代です!


学科授業

◆ 車枠及び車体の構造

 

◆ 車枠及び車体の整備作業

 

◆ 一般教養

 

 

実習授業

【車枠及び車体の整備作業】
■実習内容

◆ 板金実習
◆ 見積り・検査

 

◆ ボディー修正実習

 

◆ 溶接実習

 

◆ 塗装実習

授業時間(2年間)

学科
車わく及び車体の構造 40
車わく及び車体の整備 260
教養 20
320
 
実習
車わく及び車体の整備 780
780
   
       
合計 1100

時間割

Ⅰ 9:00~10:00 Ⅱ 10:10~11:10 Ⅲ 11:20~12:20
Ⅳ 13:00~14:00 Ⅴ 14:10~15:10 Ⅵ 15:20~16:20
Mon Tue Web Thu Fri
板金 実習 自動車法令 自動車法令 実習
塗装 実習 一般教養 一般教養 実習
構造機能 実習 損害診断 損害診断 実習
実習 実習 実習 実習 実習
実習 実習 実習 実習 実習
実習 実習 実習 実習 実習